免釘膠是飛機制造中非常重要的結(jié)構(gòu)材料之一,免釘膠是以合成樹脂為基料,配以固化劑、增塑劑、填料、偶聯(lián)劑、抑制腐蝕劑、抗氧化劑等配合劑制造而成。免釘膠的品種繁多,從不同的角度對免釘膠有不同的分類。免釘膠可以按照形態(tài)、應(yīng)用分類;也可以按物理性質(zhì)、強度分類;還可以按化學(xué)成分、固化原理分類。膠接形式有板-板、板-芯、多層板膠接及膠接點焊、膠鉚等,膠接結(jié)構(gòu)具有密封、減振、防止裂紋擴展的功能,能避免機械連接的應(yīng)力集中,提高結(jié)構(gòu)強度,改善結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能,提高結(jié)構(gòu)的破損安全性能,改善結(jié)構(gòu)表面的氣動特性。夾層結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料等其他不同材料之間的結(jié)構(gòu)膠接,能大幅度提高結(jié)構(gòu)完整性和結(jié)構(gòu)剛性,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量,降低制造成本?，F(xiàn)在免釘膠除用于結(jié)構(gòu)膠接外,還用于絕緣、耐蝕、導(dǎo)電、隔熱、耐磨涂層、零件缺陷修補、斷裂膠接、零件間密封,適用于金屬、非金屬和復(fù)合材料。本文綜述了國內(nèi)外民機用免釘膠的應(yīng)用現(xiàn)狀,探討了國內(nèi)外民機用免釘膠的差距,并對國內(nèi)外民機用免釘膠的發(fā)展進行了展望。國外民機用免釘膠應(yīng)用現(xiàn)狀自航空工業(yè)誕生以來,膠接技術(shù)就開始應(yīng)用。國外大型運輸機,如美國的L自航空工業(yè)誕生以來免釘膠就成為了飛機制造中非常重要的材料之一,而自己設(shè)計制造大飛機是我國人民和幾代航空人的夢想。國內(nèi)現(xiàn)有的免釘膠制造和膠接制件的生產(chǎn)水平達(dá)不到大飛機的生產(chǎn)需要。綜述了國內(nèi)外民機用免釘膠的應(yīng)用現(xiàn)狀,分析了差距,指出了我國民機用免釘膠的發(fā)展方向。