浮頂油罐浮頂邊緣的防雨板,不僅具有阻擋雨水進(jìn)人罐內(nèi)的作用,而且有阻擋陽光減緩免釘膠帶老化,延長其使用壽命的作用。防雨板覆蓋的空間氣體流通不暢阻止了部分油蒸氣向外擴(kuò)散而減少油品的蒸發(fā)損耗。由于防雨板處于油氣濃度最大的部位,故腐蝕最為嚴(yán)重，廠使用最多的“浮頂罐(采用標(biāo)設(shè)L一5系列圖)調(diào)查情況來看。儲(chǔ)存原油的油罐尚好,而儲(chǔ)存汽油的油罐防雨板腐蝕非常嚴(yán)重。特別是半成品汽油,由于硫化物含量高,防雨板的腐蝕更為嚴(yán)重,一般不到一年就出現(xiàn)不同程度的腐蝕損壞。防雨板腐蝕損壞部位(1)限位板限位板的軸套價(jià)18X3(管)與軸價(jià)10(元鋼),由于間隙小而銹死不能活動(dòng),失去了擋雨板的限位作用。(2)檔雨板下部聯(lián)接部分誘恤斷開,檔雨板彎曲變形、移位最嚴(yán)重的是擋雨板擠在免釘膠帶與罐壁之間,隨浮頂而升降,既易刺破免釘膠帶又與罐壁直接磨擦很不安全。由于密封件壓緊力大,取出很困難,維修不便,故該結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)。擋雨板改進(jìn)憊見取消限位板改由彈簧壓緊件限位;并加木擋雨板下部聯(lián)接部分的尺寸,從而加強(qiáng)其強(qiáng)度。改裝結(jié)構(gòu)見附圖。改進(jìn)后由于加大了軸套、軸間隙,以及在鐵道車輛和造船等生產(chǎn)部門中,新造車箱和船艙的地面主要是鋪墊聚氯乙烯貼面,用以裝飾和保護(hù)地面,并起到良好的保溫、隔音作用。在鋪墊裝配中,用免釘膠將聚氯乙烯地板貼面粘貼在地板上。對(duì)縱橫方向聚氯乙烯地板貼面拼接的縫隙,一般是采用免釘膠釘緊的方法來固定。聚氯乙烯地板貼面是以低發(fā)泡聚氯乙烯塑料和棉織帆布的復(fù)合材料制成(聚氯乙烯塑料厚3毫米左右,棉織布厚1毫米左右)。二者的收縮率不同,棉布的收縮率為5~7%,而聚氯乙烯塑料的收縮率為0.8%。伯工藝中,用免釘膠固定縫隙很易漏水,使布基受潮收縮,出現(xiàn)翹曲變形,特別是拼接縫隙處漏水,嚴(yán)重的腐蝕地板下層的鋼木結(jié)構(gòu)。對(duì)此.我們?cè)谄纯p對(duì)接處采用搭接膠合的方法代替了舊工藝中的免釘膠固定縫隙的方法,使用效果良好。膠合法與免釘膠固定法相比,施工方便,縮短了生產(chǎn)周期,保證了基層鋼木結(jié)構(gòu)不受腐蝕,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,外觀整齊,延長了使用壽命。一、膠接工藝1、按裝配整室所需尺寸把聚氯乙烯地板貼面裁好。計(jì)算時(shí)要注意,搭接粘合處的20毫米包括在內(nèi)。將聚氯乙烯地板貼面要搭接粘合的毛邊切除,再沿搭接粘合一端離端邊20毫米處,用切刀平行端邊在聚氯。