瀝青路面因其優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于道路工程，包括施工期短、噪音低、安全、駕駛舒適、可回收性等。隨著交通量和車輛負(fù)荷的快速增長，發(fā)生了嚴(yán)重的瀝青路面損壞，道路維護(hù)措施逐漸成為保證服務(wù)績效的關(guān)鍵。在許多類型的路面損壞中，路面開裂是最常見的損壞形式之一，不僅破壞了路面的完整性，還會(huì)導(dǎo)致水滲透，軟化了底座，削弱了底座的承載力，并對(duì)道路造成結(jié)構(gòu)性損壞。瀝青路面造成的大多數(shù)污染是由瀝青耐用性差造成的路面損壞造成的二次環(huán)境污染。使用瀝青覆蓋地球作為路面曾經(jīng)被認(rèn)為與環(huán)境友好性背道而馳。然而，道路破壞造成的翻新造成的環(huán)境污染無疑將導(dǎo)致更嚴(yán)重的環(huán)境退化。工程實(shí)踐表明，裂紋密封是處理路面開裂類型損壞的有效方法。因此，人們?cè)絹碓疥P(guān)注對(duì)密封材料的研究，并按照時(shí)代的要求出現(xiàn)了各種類型的聚氨酯密封膠。其中，加熱瀝青聚氨酯密封膠因其出色的裂紋密封效果和低廉的價(jià)格而被廣泛應(yīng)用于道路維護(hù)項(xiàng)目。鑒于橡膠改性瀝青具有優(yōu)異的抗變形和抗裂紋J勝能，本文使用CNTs/SBS對(duì)瀝青進(jìn)行改性，以研究瀝青路面灌縫聚氨酯密封膠材料的優(yōu)化性能。zope3.cn