為了能夠有效地避免空氣積留在粘接面夾層中而影響粘接強度，一般采取將聚氨酯密封膠出膠口裁剪成三角形狀，使膠體涂在車身上的截面形狀呈三角型。在玻璃粘接安裝時，膠體與玻璃接觸呈線型，在玻璃被壓合的過程中，空氣就很容易被排出。如圖2所示，a表示聚氨酯密封膠寬度尺寸，b表示聚氨酯密封膠高度尺寸。

    初始設(shè)計時，玻璃安裝止口面與玻璃粘接區(qū)域面的配合是相對平行的，也就是說，在玻璃安裝完成后，聚氨酯密封膠兩側(cè)的間隙是相等的。由此推理出施膠的三角形截面應(yīng)為等腰三角形。

聚氨酯密封膠膠體的截面優(yōu)化

       影響粘接效果的原因之一就是粘接面積的大小。圖3為在理想狀態(tài)下，玻璃粘接安裝前后的聚氨酯密封膠截面圖變化。圖3中表示玻璃到車身飯金的尺寸(玻璃安裝完成時聚氨酯密封膠的厚度)。在玻璃安裝過程中不論玻璃膠的截面形狀變化如何，其截面面積是相等的。http://zope3.cn/