277適合用于壓力較高、固持強(qiáng)度要求較高的螺栓、螺母悶套部位。515作為平面聚氨酯密封膠，在柴油機(jī)工作條件下，其平面強(qiáng)度要求高工作油壓力大又超過(guò)Q.31Pa，表面粗糙度R.6.3一12.S較為適宜。

        作為管接套用腳能滿足柴油機(jī)工作要求。Gas作為固持膠在軸與皮帶輪盤(pán)配合間，可用過(guò)渡配合代替原來(lái)過(guò)盈配合。使用聚氨酯密封膠后，在其涂膠部位加工精度至少可降低一級(jí)，表面粗糙度 R.工2.5較為適宜。使用膠時(shí)，被連接涂膠處應(yīng)清洗干凈。通過(guò)上述研究表明，242. 277.5工5, 567. 609可廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)零部件裝配。使用厭氧密封劑工藝簡(jiǎn)單、可降低成本。合理使用厭氧聚氨酯密封膠，可滿意地解決長(zhǎng)期困擾內(nèi)燃機(jī)及內(nèi)然機(jī)電站質(zhì)量的“三漏”問(wèn)題。聚氨酯密封膠材料在車燈上的應(yīng)用可以解決車燈的防塵、漏水和粘接等問(wèn)題。對(duì)比了丁基熱熔反應(yīng)型聚氨醋熱熔膠和室溫硫化聚氨酯密封膠等幾種車燈常用密封材料的性能特點(diǎn)和應(yīng)用特重點(diǎn)介紹了聚氨酯密封膠的性能優(yōu)勢(shì)及其在使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)。http://zope3.cn/