氯丁密封膠代替0形圈密封有很多優(yōu)勢，在改善之前除了要完成必要的檢測驗證，還要確保氯丁密封膠與冷媒的兼容性，其次工藝流程的變更需保證壓縮機在制造過程中不會發(fā)生泄漏。

        介質(zhì)兼容性問題在壓縮機制造行業(yè)，任何一種介質(zhì)的使用都要通過介質(zhì)與冷媒的兼容性試驗。離心壓縮機通?？梢允褂枚喾N冷媒，氯丁密封膠需要同時滿足與多種冷媒的兼容性。我司選定的法蘭平面氯丁密封膠為厭氧型密封膠，在汽車空調(diào)領(lǐng)域有著廣泛的運用案例，其固化后機械性能優(yōu)良，代替0形圈樣機驗證合格。對于常用冷媒供應(yīng)商能直接提供兼容性報告，我司只要完成特定冷媒的兼容性報告即可，根據(jù)第三方的兼容性報告，該類型氯丁密封膠與我司使用冷媒兼容。

        氯丁密封膠泄漏及改善措施實驗證明采用氯丁密封膠代替0形圈密封是可行的，但是氯丁密封膠的固化需要滿足特定條件，影響氯丁密封膠的固化因素很多。如果氯丁密封膠沒有完全固化，離心壓縮機外殼之間容易產(chǎn)生泄漏，特別當壓縮機安裝到空調(diào)主機上時，吸氣彎管焊接、冷媒管焊接、吊裝作業(yè)等都會影響膠的密封性能，在主機處發(fā)現(xiàn)壓縮機泄漏，返修的工作量會造成成本浪費。

        通過大量離心壓縮機泄漏數(shù)據(jù)分析，在以下情況下，離心壓縮機容易發(fā)生泄漏。http://zope3.cn/