為了進一步提高對玻璃、金屬等表面的粘接力，國外在汽車擋風(fēng)玻璃的直接粘合密封工藝中，需要在施工表面先刷一遍清潔活化劑，涼干后再分別涂一層玻璃底徐劑或金屬底涂劑，待干透后最后涂復(fù)聚氨酯密封膠，進行擋風(fēng)玻璃的粘接密封裝配。為此山東密封膠公司配套引進了有關(guān)清潔劑和底徐劑，牌號和主要指標如下:
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│1     │DT一Ol│DT一02  │DT一03│TH一04  │TH一OS  │
│          │  玻璃│  塑料  │  金屬│  清潔  │  清潔  │
│          │底涂劑│底涂劑  │底涂劑│活化劑  │活化劑  │
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│外觀      │黑色  │清亮液體│淡黃色│清亮液體│清亮液體│
│          │液體  │        │液體  │        │        │
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│密度glml, │0. 99 │0. 89   │0. 85 │0. 75   │0. 80   │
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│固體含量% │32    │20      │25    │2       │1       │
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│粘度mPa、S│14    │25  30 │      │        │        │
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│閃點弋    │一2   │一7     │一1   │一4     │17      │
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    目前國內(nèi)轎車或高檔客車均使用生產(chǎn)的單組份濕氣固化型聚氨酯密封膠、德國Tezn-eon公司、瑞士Siks公司、日本Sunatar公司的組份濕氣固化型聚氨酯密封膠。沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司、南京躍進汽車集團、北方車輛制造廠、長沙客車廠等采用該公司聚氨脂密封膠。公司生產(chǎn)的AM一130的性能相當于珊士Siks公司Sika flex -221或德國Teroson公司Tematar一92，可用于汽車制造的一般焊縫密封。AM一14U和AM-150相當于珊士Sika公司Sikaflex255,Siksflex255F和德國Temaon公司Teroatat - 8585 L ,  Tero-slat一8590 Hetesel一551，可以用做直接粘接汽車風(fēng)擋玻璃的高強度結(jié)構(gòu)密封膠。zope3.cn