橋梁施工前期，應(yīng)該選擇符合工程實(shí)際要求的新型灌縫聚氨酯密封膠來取代傳統(tǒng)方式的伸縮橡膠條進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明:灌縫聚氨酯密封膠可以更好地解決和處理伸縮密封膠條存在的問題，可以避免由于橋梁車輛行駛所造成的損壞，并且不會產(chǎn)生較大的噪音污染。雖然專用灌縫聚氨酯密封膠在施工中具備的優(yōu)勢比較多，但是該聚氨酯密封膠在夏季使用時(shí)，會由于高溫的影響而出現(xiàn)軟化變形的情況，在表層位置上也會出現(xiàn)石屑、泥土等雜質(zhì)，工作人員很難將其清理干凈。橋梁運(yùn)行較長時(shí)間之后，會出現(xiàn)凹槽以及不平整的現(xiàn)象，因此，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況對出現(xiàn)問題的區(qū)域進(jìn)行灌縫處理陰。除此之外，部分橋梁在使用的過程中，會出現(xiàn)顛簸的情況而導(dǎo)致伸縮縫搭板出現(xiàn)不同程度的損壞。通過研究可以發(fā)現(xiàn)，在橋梁施工的過程中，選擇使用更具彈性、穩(wěn)定性以及載結(jié)性的聚氨酯密封膠可以全面提升其耐老化以及耐水性能，此時(shí)選擇使用的是雙組份聚氨酯密封膠聚氨酯密封膠，該種聚氨酯密封膠也具備較高的防水、防腐以及環(huán)保安全的性能。zope3.cn