我公司化工車間的往復(fù)式氯丁密封膠廠家壓縮機(jī)及其附屬系統(tǒng)長期承受振動(dòng)、沖擊、高溫等作用,在氣缸蓋與氣缸體、中體與曲軸箱、管螺紋等密封接合面處經(jīng)常出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣問題。其泄漏情況和原因分析如下:
在氯丁密封膠廠家壓縮機(jī)本體設(shè)備中,主要以平面接觸密封為主,如進(jìn)、排氣管道與氣缸體,氣缸體與氣缸蓋,氣缸座與中體,中體與曲軸箱等的聯(lián)接密封面;通常這些部位都是采用成型的固體墊片如石棉板、橡膠板等夾在其中,利用固體墊子的彈性起密封作用;但是由于密封平面表面微觀的不平度,加之固體墊子在被螺栓緊固后,受沖擊振動(dòng)、溫度、壓力、介質(zhì)、應(yīng)力以及螺栓伸長或松動(dòng)等的作用,使其不斷受剪切,長期下去就會(huì)失去彈性,在密封平面產(chǎn)生間隙,喪失密封作用。這種泄漏多發(fā)生在金屬面與密封交界面上,即界面泄漏。造成此泄漏的基本原因是流體從密封面上的間隙中溢出或是由于密封部位內(nèi)外側(cè)密封介質(zhì)的壓差致使流體向壓力低的一側(cè)流動(dòng)。
氯丁密封膠廠家壓縮機(jī)油、水管道系統(tǒng)多以管螺紋方式連接,在使用中為防止管螺紋失效產(chǎn)生泄漏,一般用聚四氟乙烯生料帶作密封填料,但聚四氟乙烯生料帶不能將螺紋間隙填充得很嚴(yán)密,又不允許管件安裝時(shí)調(diào)整角度,且其潤滑性太高很容易松動(dòng),結(jié)果喪失密封作用造成滲漏。
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