對本體和接箍部分密封時的接觸力對比根據(jù)相同控制壓力條件下,膠對油管本和接箍的接觸仄力計算結(jié)果,繪制環(huán)空控制壓力和下作而最大接觸)I;力關系曲線,圖3為過油管防噴器氯丁密封膠膠芯在不卜控制壓力作用下帶壓密封2_l/2油管本體和接箍時接觸壓力的計算結(jié)果對比曲線。
在相同控制壓力條件下,氯丁密封膠膠芯對接箍和本體的密封曲線均表現(xiàn)出明顯的非線性特征,且呈周期性變化;控制壓力在7MPa附近時,接觸壓力達到最大值,表現(xiàn)出較好的密封能力,隨后最大接觸壓力經(jīng)歷多次波動,在17MPa以后迅速下降趨于最低。這是因為氯丁密封膠膠芯簾線一橡膠屬于低剛度復合材料,粘彈性特征強,在周期載荷作用下,控制外壓的反復增大和減小使得橡膠材料出現(xiàn)疲勞,同時伴隨較高的熱生成,這種溫度效應使得橡膠表面易產(chǎn)生硬化及龜裂等現(xiàn)象,從而使密封壓力減小,密封質(zhì)量降低。若繼續(xù)增大控制壓力則容易導致硬度過高,氯丁密封膠膠芯無法有效填充與油管之間的間隙,最終導致密封失效,井壓發(fā)生泄漏。
針對氯丁密封膠膠芯端面因環(huán)空壓力產(chǎn)生的端面溢膠現(xiàn)象,研究采用硫化工藝,在兩個端面分別硫化與孔徑相當?shù)姆劳昏F芯(圖4),重新投人使用,結(jié)果發(fā)現(xiàn),端面位置的溢膠現(xiàn)象得到有效抑制,延緩了該位置因應力集中極易發(fā)生磨損的問題,并延長了氯丁密封膠膠芯的使用壽命,從而提高了內(nèi)孔投堵條件下起下管柱的效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
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