裂縫是瀝青路面的主要問(wèn)題。氯丁密封膠是最常用的裂紋修復(fù)材料之一，其性能是影響瀝青路面使用壽命的關(guān)鍵。然而，填充道路裂縫后留在表面的密封材料將直接暴露在自然環(huán)境中，并不斷暴露在陽(yáng)光下。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明，暴露在陽(yáng)光直射下的瀝青路面的最大溫度可以超過(guò)60攝氏度。連續(xù)的高溫可能會(huì)導(dǎo)致氯丁密封膠老化，機(jī)械性能過(guò)早下降，以及與道路的粘合力降低，這意味著瀝青很容易被車輛帶走。因此，提高密封材料的高溫穩(wěn)定性很重要。

       瀝青氯丁密封膠材料主要由基質(zhì)瀝青、橡膠粉末、各種聚合物、軟化劑、填料等組成，并通過(guò)引人不同的廢料/原始聚合物來(lái)提高瀝青氯丁密封膠/乳劑的性能。有多種聚合物改性瀝青，其中最常見的是使用橡膠粉末作為改性劑的橡膠改性瀝青。熱塑性橡膠改性瀝青包括苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)、苯乙烯一異戊二烯(SIS )、苯乙烯一聚乙烯一丁二烯一苯乙烯(SEES)和其他嵌段共聚物的改性。基于樹脂的瀝青改性包括添加聚乙烯(PE)和乙烯一醋酸乙烯醋共聚物(EVA)。選用苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)作為改性劑，制備了一種新型的瀝青路面氯丁密封膠，研究發(fā)現(xiàn)，SBS可以在瀝青中形成穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高瀝青的柔性。不過(guò)，由于使用單一聚合物制備的改性氯丁密封膠材料在性能上存在缺陷(例如缺乏抗熱老化能力等)，有些研究人員提出將碳納米管(CNTs)、納米粘土、納米二氧化欽等納米材料作為改性劑添加到瀝青中，在納米維度上改變材料的整體性能。其中，CNTs具有質(zhì)量輕、穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，因此在改性瀝青材料領(lǐng)域具有較大的應(yīng)用潛力。zope3.cn