1.隨著聚氨酯密封膠的礦物油(白油)量的增加，其力學(xué)性能、膠的柔韌性、粘接性能與沒加礦物油的對(duì)比都有不同程度的下降。當(dāng)經(jīng)過水紫外、高溫老化后其各項(xiàng)性能變化更大，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于沒加礦物油的聚氨酯密封膠。

        2.列舉了一些摻礦物油聚氨酯密封膠在使用中對(duì)工程產(chǎn)生的一些弊端，進(jìn)一步說明了它的危害性。

        3.由于國(guó)標(biāo)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)太過寬泛，使摻礦物油的聚氨酯密封膠仍能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，這樣的聚氨酯密封膠大量流人市場(chǎng)后，對(duì)工程的質(zhì)量造成極大的危害，針對(duì)這種現(xiàn)象，建議應(yīng)盡快對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，進(jìn)而規(guī)范聚氨酯密封膠的市場(chǎng)，保證工程的質(zhì)量。

        裂縫是高速瀝青路面最為常見的病害之一。由于傳統(tǒng)工藝及灌縫材料性能不足等原因，裂縫維修后又在原灌縫位置重新開裂，一年內(nèi)灌封失效率極高。通過使用高性能道路聚氨酯密封膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌注展開工藝研究及效果跟蹤，研究結(jié)果表明:嚴(yán)格控制施工工藝，道路聚氨酯密封膠可以有效降低裂縫灌注失效率，提高路面使用性能。

       瀝青路面是高等級(jí)公路最常用的路面形式，受材料性能及環(huán)境影響，瀝青路面在行車荷載作用下易產(chǎn)生大量裂縫。路面裂縫若得不到及時(shí)灌封，雨雪水將滲入路面內(nèi)部，進(jìn)一步形成路面卿漿、坑槽等病害，嚴(yán)重影響路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適性。根據(jù)實(shí)踐表明，由于灌縫工藝、材料性能以及環(huán)境影響，一年內(nèi)裂縫灌封失效率極高，部分地區(qū)可達(dá)90%，大大增加了養(yǎng)護(hù)成本，而且無(wú)法起到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用，嚴(yán)重影響路面使用性能。因此降低路面裂縫灌注失效率對(duì)于降低道路養(yǎng)護(hù)成本，提高道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平有重要意義。http://zope3.cn/