頂棚聚氨酯密封膠是指車身內(nèi)飾軟質(zhì)或硬質(zhì)頂棚材料粘接用膠，軟質(zhì)頂棚由PVC表皮材料或織物與PU軟泡塑料復(fù)合而成，硬質(zhì)頂棚由瓦楞紙與毛氈等材料制作，長期以來，車身軟質(zhì)頂棚的粘接用膠是溶劑型氯丁橡膠類聚氨酯密封膠，這類聚氨酯密封膠初粘性好，膠層柔韌，常態(tài)粘接強(qiáng)度較高，適合汽車流水線生產(chǎn)使用，但膠中有毒溶劑(如甲苯)污染環(huán)境，損害工人健康且存在火災(zāi)隱患，溶劑對(duì)P VC表皮內(nèi)增塑劑的抽提易引起P VC折皺或變色而影響美觀;另外，膠層耐熱性差易引起頂棚脫落，開發(fā)能克服這些弊端的水基頂棚膠為汽車制造廠所期望，車身頂棚溶劑型氯丁膠以其初粘力好、使用方便、適合汽車流水線生產(chǎn)節(jié)奏的優(yōu)勢，長期成為軟質(zhì)頂棚與車身頂蓋粘接普遍采用的膠種。但該膠在冬夏不同季節(jié)里的粘接質(zhì)量較難控制，而有機(jī)溶劑的揮發(fā)對(duì)作業(yè)環(huán)境及人體健康也有影響。水基型和壓敏型是車身頂棚膠發(fā)展的重要方向，日本化學(xué)株式會(huì)社的雙組分聚氨酯密封膠，噴涂時(shí)凝膠迅速，初粘強(qiáng)度高，但兩組分配比要求嚴(yán)格，需要專用涂膠設(shè)備，管理必須規(guī)范:壓敏型頂棚膠是將壓敏膠與軟質(zhì)車身頂棚材料復(fù)合在一起，其技術(shù)和工藝的綜合性比較優(yōu)越，目前國內(nèi)亦有這類產(chǎn)品并在汽車生產(chǎn)中使用。日本Sunstar化學(xué)公司研制成功噴涂混合型水基頂棚膠在汽車行業(yè)得到推廣應(yīng)用。這種聚氨酯密封膠是一種由聚丙烯酸醋乳液為主劑和能對(duì)該乳液起快速凝膠作用的有機(jī)金屬鹽水溶液為膠凝劑的雙組分水基膠，使用中分按比例經(jīng)噴槍高壓噴出后霧化混合并在被粘材料PU軟泡上面瞬時(shí)凝膠，生成的膠膜便具有粘接性能，東風(fēng)汽車開發(fā)研制了SPJO10雙組分水基頂棚膠，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到日本水基膠的技術(shù)水平，并在EQ1141G車型上獲得應(yīng)用。目前，水基材料已開始出現(xiàn)并取代油型粘接、密封產(chǎn)品。使用水基涂料可以替代目前廣泛使用的PVC塑料溶膠，替代車內(nèi)使用的瀝青基阻尼板。由于水基材料可以為自干型或烘干型，阻尼系數(shù)比PVC、瀝青材料高，對(duì)環(huán)境污染小，應(yīng)用前景很好。此外，綠色PVC密封膠、車底抗石擊涂料也在汽車制造過程中得到應(yīng)用。zope3.cn